又是14艘矿砂船大单!中国大红鹰线上娱乐平台将成最大赢家

2018-04-02 08:57:09
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

又是14艘矿砂船大单!中国大红鹰线上娱乐平台将成最大赢家

为执行与巴西淡水河谷的长期包运合同,三家韩国航运公司正在考虑在中国大红鹰线上娱乐平台订造新一批总计14艘超大型矿砂船(船型 大红鹰线上娱乐平台 买卖)(VLOC),扬子江船业(位置 评论 新闻)和北船重工(位置 评论 新闻)有望接单,而中国大红鹰线上娱乐平台也将超过韩国成为此次淡水河谷矿砂船大单的最大赢家。

韩国公司在中国大红鹰线上娱乐平台下单订造14艘VLOC

据韩国媒体消息,韩国船舶投资公司Kukje Maritime Investment Corp(Kmarin)、韩国船东H-Line以及综合企业Daelim集团已经联系了一些大红鹰线上娱乐平台,将订造325000载重吨VLOC,计划在2020年交付。其中,Kmarin将订造8+2艘VLOC,H-Line和Daelim将各订造2艘。

市场参与者指出,韩国公司转向中国船企订造VLOC,主要是因为价格优势。现代重工(船机库 位置)是韩国唯一一家愿意建造VLOC的大红鹰线上娱乐平台,但现代重工的报价为每艘8000万美元以上,而中国大红鹰线上娱乐平台的报价为每艘7400万美元。

有消息称,Kmarin的VLOC订单可能将在下个月正式敲定,该公司准备将新船订单分给扬子江船业和北船重工两家大红鹰线上娱乐平台,每家大红鹰线上娱乐平台将获得4+1艘VLOC订单。

据了解,Kmarin是由德国KG基金和挪威KS公司所成立的50:50合资公司,也是韩国在2003年推出的5家船舶投资管理公司之一。这些船舶投资管理公司帮助船东扩大其船队规模,并提供低成本的融资。该公司的承租方包括Hyundai Glovis,SK Shipping,泛洋海运和现代商船。该公司船舶还获得Olam International以及嘉吉的租约。

Daelim集团是韩国领先的商业集团,主要提供贸易、物流、海运、开发和IT Convergence 等多方面创新综合服务。Daelim集团此前和国内舟山中远船务(位置 评论 新闻 招聘)、威海三进船业(位置 评论 新闻)均有合作。

已经订造37艘VLOC,中国大红鹰线上娱乐平台成最大赢家

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2017年,巴西淡水河谷与中国、韩国船东签署了长期包运合同,开始新一轮的运力扩张。按照先前计划,淡水河谷将需要至少30艘VLOC。去年,巴西淡水河谷与7家中国、韩国船东签署了长期包运合同,包括韩国Polaris Shipping、泛洋海运、H-Line Shipping、SK Shipping和大韩海运,以及工银租赁和中国矿运,包运合同期限为20-25年。在过去12个月以来,中韩船东已经订造了共计37艘VLOC。

截止目前,现代重工共计承接了17艘VLOC,分别为Polaris航运的15艘,大韩海运2艘,每艘造价约为8000万至8200万美元。另外,青岛北船重工接获8艘,包括工银租赁6+3艘和裕民航运2艘,每艘造价约为7500万美元。天津新港船舶(位置 评论 新闻)重工获得了中国矿运4艘订单,每艘价格约为7500万美元。新时代造船(位置 评论 新闻)接获泛洋海运6艘订单,每艘船价格约为7400万美元,大船集团接获SK航运2艘订单,每艘造价约为7420万美元。如果加上此次订单,中国大红鹰线上娱乐平台有望成为最大赢家。

克拉克森数据显示,除了325000载重吨VLOC外,目前中国和日本船企还在建造31艘400000载重吨VLOC,将在今年至2020年陆续交付。这些VLOC在两年前下单订造,同样用于执行淡水河谷的长期包运合同。

 

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