大船集团一船试航一船下水

2018-06-13 08:58:52
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

大船集团一船试航一船下水

7.2万吨成品油船4号船建造纪实

进入6月份,大船集团民船建造掀起一阵生产高潮。继6月5日成功交付31.9万吨原油船“远贺湖”号之后,6月11日,20000TEU集装箱船2号船缓缓驶离17区码头,正式开始为期6天的试航;6月12日,7.2万吨成品油船4号船在船台顺利下水,下水完整性95.49分,取得了该系列船中的最高得分。

大船集团一船试航一船下水

20000TEU 集装箱船2号船

在20000TEU 集装箱船2号船建造中,大船集团施工团队敢为人先,在充分吸取首制船成功建造经验的基础上,大胆创新,在保证产品安全、质量的前提下,不断创新工法、简化生产流程、提高计划管理,大大缩短了主机、轴舵系的施工周期,圆满完成各项节点计划。在下水调试期间,施工团队制定了详细的系统调试计划,将各个系统细化为多个生产任务,每个生产任务设置责任人,狠抓责任落实。试航前夕,各部门协同作战,保证了试航前全船优良状态,顺利实现全船压载舱、空舱干舱气密强度交验全部交验完成,机舱油水柜封舱交验完成率达到100%,机舱管路、甲板管路系统均已通过检验,获得船东的高度认可。

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7.2万吨成品油船4号船

7.2万吨成品油船4号船船台周期96天,下水前全船状态良好,RT距离下水提前29天完成, UT距离下水提前38天完成,船体方面再次实现了下水前零扫尾的目标。下水前首次实现了全船甲板面交验完工;机舱电缆交验结束,艏部、泵仓、舵机室、艉楼电缆交验结束,主楼电缆除一层外全部交验结束;管路系统磅压完成率提高了41%,系统串油完成率提高了33.4%,并首次实现了船台阶段机舱管系密性报验全部结束;泵舱电缆完工交验相比3号船交验提前约40天,为接下来的施工打下了坚实的基础。

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